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擋土墻是經(jīng)常出現(xiàn)在道路建設(shè)，這支持比抗形變和不穩(wěn)定性路堤或土壤，或土壤填充的形式的結(jié)構(gòu)。石籠網(wǎng)由高抗腐蝕、高強(qiáng)度低碳鋼絲或者包覆PVC的鋼絲，使用機(jī)械編織加工而成，能制成網(wǎng)墊，用于邊坡支護(hù)、基坑支護(hù)、山體巖面掛網(wǎng)噴漿、邊坡植生（綠化）、鐵路高速公路隔離護(hù)攔網(wǎng)，它還能制成用于江河、堤壩及海塘的防沖刷保護(hù)及水庫、河流截流的網(wǎng)箱。石籠網(wǎng)價格專家們之所以喜歡格賓是因?yàn)榍治g控制解決辦法中的堅硬裝甲，那意味他們能提供更強(qiáng)壯穩(wěn)定的侵蝕控制防護(hù),格賓網(wǎng)作為一種解決的方案更加可行，更多人知道了這種產(chǎn)品并接受它。石籠網(wǎng)廠家根據(jù)ASTM和EN標(biāo)準(zhǔn)，所使用的低碳鋼絲直徑根據(jù)工程設(shè)計要求而不同。一般介于2.0-4.0mm之間，鋼絲的抗拉強(qiáng)度不少于38kg/m2，金屬鍍層重量一般高于245g/m2石籠網(wǎng)片的邊緣線直徑一般要大于網(wǎng)線直徑。其雙線絞合部分的長度不得小于50mm.以保證絞合部分鋼絲的金屬鍍層和PVC鍍層不受破壞。保持重力石的常見結(jié)構(gòu)形式，石稱量，和懸臂式鋼筋混凝土支撐，輕質(zhì)加筋土，錨型。本文介紹了一種新型的石籠籃擋土墻工程實(shí)例。

　　1。項(xiàng)目公司簡介：正在發(fā)展建設(shè)中的泉州至興安高速鐵路公路工程位于中國廣西作為風(fēng)景秀麗的桂林農(nóng)村地區(qū)。在K60≥650型公路的右側(cè)，與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)道路和高速進(jìn)行公路建設(shè)主線平行，路基邊線*之間的距離時間僅為7米(也必須通過扣除主線側(cè)溝的寬度)，高度差為3。路基擋土墻應(yīng)設(shè)置在高速提高公路右側(cè)邊坡上，擋土墻的設(shè)置L為50m，受地形和地物環(huán)境條件的限制，高速提升公路右側(cè)邊坡需要我們設(shè)置一個路基擋土墻。終可以使用的格賓籠擋土墻。

2.網(wǎng)箱擋土墻的特點(diǎn)：

石籠網(wǎng)箱通常被稱為石籠網(wǎng)，蜂窩網(wǎng)，扭曲網(wǎng)，石籠網(wǎng)生態(tài)框架，它具有良好的生態(tài)，景觀好，基本要求和低，符合公路設(shè)計的新概念線上。在其他國家，“已廣泛應(yīng)用于近年來應(yīng)用于各種土木工程，中國的水利部門也采用了這一結(jié)構(gòu)。

　　格賓網(wǎng)箱擋土墻具有以下問題主要發(fā)展特點(diǎn)

（1）靈活性好：具有以下主要特點(diǎn)：

　　(1)具有以下問題主要功能特性

　　(1)良好的柔性：以鋼絲進(jìn)行網(wǎng)箱為主體，它是作為一種具有柔性管理結(jié)構(gòu)，能適應(yīng)社會各種土性特征并與之相結(jié)合，能很好地適應(yīng)建筑地基的變形。(2)滲透性好：箱中隔水石干，縫隙大小適中，能使我國地下水和滲透水材料及時組織滲出，能有效地提高解決這些孔隙水壓力的影響，有利于岸坡(路堤、公路、山體)的穩(wěn)定。

（3）良好的完整性：格賓網(wǎng)將機(jī)械地編織成扭曲的蜂窩網(wǎng)，即使一兩根電線斷裂也不會松動。 還有其他材料不能用延性代替，大和（體）件產(chǎn)品裝配，無接頭，結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng).. （4）良好的抗震性能：保持架為柔性結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)中松散的填料在地震發(fā)生時會調(diào)整和適應(yīng)變形，不會破壞整個結(jié)構(gòu)。